内心宁静,向往远方:
我喜欢春天,万物复苏,春暖花开,
有着适宜的温度,没有严寒和酷暑;
我喜欢春天,放眼望去,满目生机,
小树发芽,露出枝头,尽情地摇摆,
花朵绽放,散发芬香,也迎来蜜蜂。
我喜欢自驾游,更喜欢在路上看风景,
美景有很多,需要一步步去寻觅,去欣赏。
迈开前进的脚步,也暂别高楼大厦里的办公室。
遇到五一小长假,耐不住心中的向往,那就去旅行。
出行的路上科赛是我得力的助手,能陪我去远方,能给我遮挡风雨。
一台车,一杯茶,一首美妙的曲子,舒适每一天。
修长的车身,带来了足够的内部空间,科赛也是大7座的SUV,有着商务车的座椅布局,也有着SUV该有的离地间隙。
紫色的蓄发的美,犹如红酒般,散发出妩媚又浪漫的味道。
尾部很性感,也很有层次感。
一台在我生活里的车
伸开五指,和蓝天白云打个招呼,更让自己舒展一下身心。
放眼望去,满是春天的气息,树木变得更绿。
大风车,遇到风会转的不停。
大人和小孩,也都在享受五一假期,大人公司放假,小孩学习放假,多多陪伴孩子的成长,很重要。
好在一路有科赛相伴:科赛是前年10月份的时候提回家的,前年媳妇生了二孩,家里的五座车满足不了日常出行需要,一些7坐车就进入我的视线里,成为备选。先看了比亚迪宋MAX和别克GL6,都是属于MPV车型,比亚迪宋MAX有7座车,座椅确是2+3+2的布局,第三排空间略小,大人坐进去不舒服。别克GL6的6座车刚好能让我们全家能坐开,试驾过后对1.3T的3缸发动机实在无感,动力平缓噪音略大,只能放弃备选。后来大学同学给推荐了长安欧尚COS1°科赛,先在网上进行了解,搜了一些图片,发现还是很漂亮的,后又到店里去实际驾驶体验了一下动力,也坐到车内感受了车内部的空间,当时让我惊讶的是科赛座椅居然是2+2+3的布局,和MPV车型布局一样,座椅更加舒适的同时也有SUV的高通过性,这样以后全家自驾出行的时候,车内的空间不用担心,也能适应更复杂的路况。和家人商量后,最终购买了科赛。
科赛到我家已经一年半了,大部分都是由我在开,走市区道路和郊区道路的公里数差不多,在市区开百公里油耗9.6L,在郊区开百公里油耗8L,对这个油耗还是比较满意的。最满意的还是车内的空间了,春节的时候亲戚坐了几次,都说我的车乘坐舒服。我对动力要求的不是很高,科赛1.5T的发动机输出的动力也能让我在行驶中超车时更有信心。
在外观设计上也有自己独特风格,前脸设计动感精致,看起来非常虎实。
六边形中网内部的满天星镀铬材质,造型十分的精致。
大灯造型别致,使用了LED光源,内置双透镜结构,对于照明光线有很大的帮助。
前雾灯同时还能当做转向辅助灯,在夜间能减小转弯盲区。
厚重的车头气质很足,没有什么夸张的设计元素,整体造型协调程度较高。
位于牌照下方的毫米波雷达,是具有ACC自适应巡航功能的。
双色运动铝合金轮圈,轮胎规格是225/60 R18.
无骨雨刷
造型精致的车外后视镜除了集成了侧面的转向灯功能的同时,还配有环绕影像的摄像头。
位于后视镜下侧的摄像头
前排配备了无钥匙进入系统,日常使用的便利性很高。
科赛不只是看上去显大,轴距达到了2800mm,车内空间很充足。
尾部设计厚重有力量感,整体造型简约不乏精致,在双边双出的排气点缀下车尾美感十足。
还是十分的耐看的
尾灯造型简约大方,整体视觉效果很出色。
这个标志很时尚新颖
发动机舱盖是液压的,内部是全封闭的设计,平时保养的还很干净。
也有一颗逐梦的心
自驾游出发前先检查一下各项液体。
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