15万元开上旅行车！大众、斯柯达这两款热销车型怎么选？

之前在新明锐(图片|配置|询价)旅行版刚上市的时候，很多同学都关心这车怎么样？今天就一起来看看吧。曾经我们都以为明锐旅行版上市之后几乎没有对手？但经过这么仔细一回想...还真有一个硬货，还是大众的“自家”兄弟蔚领。

由于蔚领的顶配2017款230TSI自动豪华版（下文简称蔚领）与明锐旅行的次顶配2018款 TSI280 DSG豪华版（下文简称明锐）售价相差无几，所以今天我们就说这两款车。

外形

蔚领这款车是一汽大众为国内市场单独开发的，但是这造型明显比朗逸的旅行版协调多了，全车的造型衔接并没有违和感，可以说是“本土”版大众中造型比较成功的一款车。

把明锐放出来你会发现风格真是太像了，但是定睛一看会觉得明锐多了一些“憨厚”，这是明锐系列一贯的特色，相比之下蔚领看上去还有几分秀气。

虽然都是紧凑型车，但是两个车的尺寸差别还是很明显的，明锐在各方面都大了一圈。

内饰

作为顶配蔚领，内饰并没有因为“本土”身份而掉价，大量的亮黑色饰板看上去也挺有质感的。但通常用运用很多这种装饰的车型都有一个特点，就是内饰其实塑料感都偏强。但做工还是挺细致的。

明锐在这方面明显就朴实多了，材料是啥就是啥。只不过这个身份好像永远都脱离不了大众的斯柯达，内饰风格也依然很大众。

配置

两款车的重点差异配置如下（均为出厂标配，不含选装配置）：

能看出蔚领在一些能体现高级感的配置上下了功夫，比如无钥匙进入、启动系统，而且还配备了前驻车雷达和自动空调，前排座椅加热的加入也很照顾北方的朋友。但是...没有后排出风口...。

而明锐在灯光方面下的功夫很足，LED远近光灯、自动头灯、转向辅助灯、车内氛围灯，俨然要向“灯厂”看起的节奏。总体来说两车各有千秋。不过多说一句，这台明锐不是顶配。两款车共同的重点配置如下（均为出厂标配，不含选装配置）：

安全配置都很足，并且作为旅行车，它们也都配备了全景天窗和车顶行李架，这样去郊区自驾就可以尽情的享受阳光了，长途也可以带个车顶行李箱。两款车最重要的特点还是后备箱的空间：

蔚领后备箱

明锐后备箱

两个车的后排座椅都可以放倒，这样一来也可以偶尔变身“小货车”了。不过如你们所见，后排座椅和行李箱之间都有一道“槛”，所以是不能完全放平的。

动力

单说动力蔚领有点吃亏，两款车用的是同型不同版本（EA211）的1.4T涡轮增压发动机，而蔚领配备的是低功率版的，动力输出有不少的差距。在工信部的油耗数据上，两款车基本相当。

底盘

估计对大众熟悉的同学发现我今天确实淡化了它俩的生产平台，是因为我看到这底盘配置的时候我觉得强调平台的意义不大了。为啥?新平台的明锐旅行版依然也没有配备独立悬挂...。讲真，这平台对于我们老百姓日常行车的影响真没多大，尤其是这种非性能版的家用轿车。

不过轮胎的差别还是比较大的，明显明锐的轮胎配置更加的运动，路感会更清晰一些。

不足

已购车的车主反映出的不足如下：

并不是说明锐没有不足，只是这车嘎巴新，还没有什么反馈。

售价

官方指导售价上两款车的差别并不大，不过由于蔚领上市已经有一段时间了，优惠幅度还是比较大的，有大约2-3万元左右的优惠幅度。而明锐旅行车是一款全新上市的新车，优惠幅度并不太大。（各地优惠幅度可能不同）

总结

两款车其实作为旅行车，都够格。因为都是为“旅行”专门设计的，空间、配置以及对于出游娱乐性的配备都不错。但是具体选谁，我觉得大家可能要辩证的思考一下。

首先这两款车不是为运动而生，所以是不是真的需要高功率版的动力？毕竟低功率版的发动机也足够日常使用。

第二，关于市面上流传的什么“原不原、朗不朗”的，小编我只知道明锐旅行版之所以让人有情怀，是因为它进口版的1.8T四驱版能够旅行+运动兼顾...。所以从老百姓的角度考虑，我们今天推荐更经济实惠的蔚领。

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